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Demain Le Grand Soir
NI DIEU, NI MAITRE, NI CHARLIE !

Le Site de Demain le Grand Soir est issu de l’émission hebdomadaire sur "Radio Béton", qui fut par le passé d’informations et de débats libertaires. L’émission s’étant désormais autonomisée (inféodé à un attelage populiste UCL37 (tendance beauf-misogyne-alcoolique)/gilets jaunes) le site continue sa route.

Le site a été attaqué et détruit par des pirates les 29 et 30 septembre 2014 au lendemain de la publication de l’avis de dissolution du groupe fasciste "Vox Populi".

Il renaît ce mardi 27 octobre 2014 de ses cendres.

" En devenant anarchistes, nous déclarons la guerre à tout ce flot de tromperie, de ruse, d’exploitation, de dépravation, de vice, d’inégalité en un mot - qu’elles ont déversé dans les coeurs de nous tous. Nous déclarons la guerre à leur manière d’agir, à leur manière de penser. Le gouverné, le trompé, l’exploité, et ainsi de suite, blessent avant tout nos sentiments d’égalité.
(....)Une fois que tu auras vu une iniquité et que tu l’auras comprise - une iniquité dans la vie, un mensonge dans la science, ou une souffrance imposée par un autre -, révolte-toi contre l’iniquité, contre le mensonge et l’injustice. Lutte ! La lutte c’est la vie d’autant plus intense que la lutte sera plus vive. Et alors tu auras vécu, et pour quelques heures de cette vie tu ne donneras pas des années de végétation dans la pourriture du marais. "

Piotr Kropotkine -

Arbres et biodiversité à Tours, pour un changement de culture urbanistique
Article mis en ligne le 13 février 2021
dernière modification le 12 février 2021

par Le Plombier

Communiqué de l’AQUAVIT, association pour la qualité de la vie dans
l’agglomération tourangelle, du 12 février 2021

Depuis sa création en 1990, l’association AQUAVIT a toujours fait de la défense des arbres en ville une de ses priorités. Force est de constater que la situation en la matière continue à se dégrader, en dépit des discours politiques et du contenu des documents d’urbanisme. Ainsi, la
mise en place des deux premières lignes de tramway dans notre agglomération se traduit par un impact environnemental préoccupant, notamment sur le patrimoine arboré, en dépit des effets d’annonce.

La minéralisation se poursuit, la biomasse se réduit sans véritable compensation. Sur le fond, rien ne change dans la durée, la qualité de l’air et la qualité de la vie continuent de se dégrader. Aujourd’hui, on s’en prend même au secteur sauvegardé de la ville de Tours et à ses prescriptions.

La première ligne de tramway s’était traduite par l’abattage de 1400 arbres, dont la destruction du mail du Sanitas en plein centre-ville.

Maintenant on défigure le grand mail du XVIIème siècle, élément patrimonial remarquable de la ville, avec la suppression des deux rangées externes de platanes et la mise en danger des rangées internes (cf. expertise cachée de 2018) sur le boulevard Béranger pour la 2ème
ligne programmée et sur le boulevard Heurteloup pour la 3ème envisagée.

La prestigieuse place Jean Jaurès est, elle aussi sérieusement menacée avec la disparition des fontaines et des massifs fleuris… Pourtant, en 2013, le Plan de Sauvegarde et de Mise en Valeur (PSMV), validé par une enquête publique, prévoyait le renforcement des quatre rangées de platanes ! S’ils se concrétisent, ces choix imposeraient une révision du PSMV et du PDU (Plan de Déplacement Urbain).

Désormais, la Justice Administrative applique les recommandations du Conseil de l’Europe en matière de protection des alignements d’arbres, ce qui a permis d’en sauver plusieurs en centre-ville (Gien, Orléans, Chambéry, Draveil…). Pourquoi la ville de Tours continuerait-elle à
ignorer cette nouvelle orientation ?

Ces nouveaux tracés n’ont jamais été inscrits dans le PDU 2013-2023, dont le bilan à mi-parcours, prévu par la loi, n’a pas été réalisé. Ces choix résultent davantage d’un rapport de force entre les communes de la Métropole que de l’application d’un plan global aboutissant à la création d’un véritable réseau de transports en commun en site propre.

Les documents d’urbanisme, permettant une vision d’ensemble à long terme
et soumis à enquête publique, sont méprisés.

Pourtant, ce plan global, à la mesure des moyens financiers post-covid et des contraintes environnementales, s’appuyant au maximum sur l’infrastructure ferroviaire, conformément à la volonté municipale récemment exprimée, pourrait être élaboré dans le PDU de 2023, éventuellement avancé d’un an, avant toute décision ferme sur
d’éventuelles nouvelles lignes de tramway.

En dépit de ces constats, la ville de Tours nous promet un ambitieux « Plan Canopée » prévoyant des plantations massives. Mais pour être crédible, il faut d’abord respecter le patrimoine arboré en place et ne pas le considérer comme du mobilier urbain. Un arbre abattu ne peut pas être replanté. Un platane adulte en cœur de ville a un tel intérêt
environnemental, acquis au fil de nombreuses années, qu’on ne saurait le remplacer...

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